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这一系列动作意味着在一段时间之内成为双边关系关注焦点的“马东铁路”将正式重启。2018年7月4日马来西亚政府下令暂停由中国企业承建包括东海岸铁路（East Coast Rail Link）在内的价值220亿美元的三个大型项目，理由是马来西亚无法承担该项目高昂费用。中马双方前后开展了多轮谈判接触，一直到今年4月才再次传出积极信号，外交部发言人陆慷4月12日表示，“我们乐见双方通过友好协商最终达成了解决方案，我也希望双方能够早日恢复项目建设”。

对于市场期望的另一个决定——延迟退欧，英国内部也没有达成共识。梅姨虽然放软了此前坚决按时退欧的立场，但也声称：“欧盟只有在英国提出清晰统一的新计划才会同意我们延迟退欧。”在各种不可开交中，英镑继续震荡。但这相对于之后要发生的事情或许只能算是序曲。下周一英国议会将接掌退欧计划的控制权。也就是说，这些各执己见的议员们将提出议案、进行讨论，然后投票。随之而来的风暴可想而知。

如果英国真的放弃退欧，对其政治声誉的打击显而易见。梅姨也明确的指出，这是对投票退欧的英国选民们的背叛。英国环境大臣戈夫引用了《权利的游戏》中“凛冬将至”的口号来形容协议被否决后英国所面临的风险，“若真如此，我们无异于向民众宣告不会执行退欧，进而将损害我们的民主。”

资本金压力根据南京银行2018年半年度业绩快报，上半年该行年化加权平均ROE为19.62%，较去年同期提高了0.60个百分点，维持较高增速。但另一方面，资本金的压力仍是该行以及诸多中小银行不得不面对的挑战。广发证券认为，2017年，南京银行全年净资产收益率（ROE）约17%，如维持此ROE，按照30%的分红率，核心资本每年内生增长约12%。在外生规模增长受限的情况下，公司内生增长必要性提升，预计公司将更加注重风险资产投放效益。

招联金融在接到张女士举报后进行内部核查，“他们找出了该账号的语音记录材料、 当时申请贷款信号发出的网关地址、以及嫌疑人所有的手机型号及编码，证明的确不是我办理的。因此他们向人行完成了征信逾期消除的工作。”张女士说。张女士提供的与招联消费金融11月19日的聊天记录显示，“贷款经调查确认与您本人无关，您的人行征信记录我司已处理好，款项无需本人承担。”

富时罗素官网文件显示，第一阶段结束后，预计中国A股占富时新兴市场指数（FTSE Emerging Index）总额的比重约为5.57%，占富时环球指数（FTSE All-World Index）总额的比重约为0.57%。第一阶段完成后，A股在富时全球指数体系内的权重将视情况进一步增加。主要的参考因素包括： 1）QFII和RQFII总配额水平的增加情况；2）陆股通覆盖范围的扩大情况；3）通过QFII和RQFII交易与支付的有效性；4）离岸人民币的有效性。